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カナダ 冬のタイヤ

タイヤ交換 03

新しいタイヤに交換した(タイヤの溝が深い)

 

坂道を運転していると、ときどきタイヤがスリップする。

 

そろそろタイヤを交換するときが来たようだ。

 

\(^o^) (v^-^v)
冬はやっぱりスノータイヤにするのですかぁ?

 

いいや、スノータイヤにはしないよ。

 

海の近くに住んでいるので、オールシーズンタイヤで十分!

 


カナダは寒いというのは正確ではない。

 

バンクーバーの平地では年に数回雪が降ることもあるけど、滅多に積もらない。

 

真冬でも平均気温が4度ぐらいだ。

 

ときに大雪が降ることもあるけど、数年に一度ぐらい。

 

よって、スノータイヤでなく、オールシーズンタイヤを履かせる。


ただし、バンクーバーでも山間部などの標高が高い場所には雪が積もるので、スノータイヤを履かせる人も多い。

 

もちろん、スキーやスノボに行く人や、BC州の内陸部を行き来する人たちの車にはスノータイヤが必要だ。

 

タイヤ交換 01

この修理工場の日本人のおじさんはとっても親切でお薦め

 

バンクーバーの北には3つのスキー場がある。

 

サイプレススキー場、グラウスマウンテンスキー場、シーモアスキー場だ。

 

\(^o^) (v^-^v)
もっと北にはウィスラースキー場がありますねー

 

冬場にウィスラーに行くとき、途中のスコーミッシュで検問が行われる。

 

スノータイヤを履いているか、チェーンを巻いているかでないと先に進めない。

 

内陸部のハイウェイのほとんどがスノータイヤやチェーンがないと通行できない。

 

\(^o^) (v^-^v)
規則で決まっているのですね
 

その通り。

 

冬の道路 通行止め


BC州の多くのハイウェイ10月1日から3月31日まで通行制限がある。

 

ウィンタータイヤチェーンがない車は通行できないのだ。

 

また、ハイウェイでなくても雪の多い地域にある道路も制限されている。

 

もし、積雪が長引くと4月30日まで延長制限されることもある。

 

\(^o^) (v^-^v)
雪道の運転は危険ですからねー

 

Lower Mainland(バンクーバー周辺)Southeastern Vancouver Island(ビクトリア周辺)ウィンタータイヤを装着しなくてもいい。

 

道路のコンディションに合わせて自分で考えなさい、事故をおこしたら自分の責任だよ、ってことになっている。

 

BC州 ハイウェイ 通行止め

桃色の道路は冬用タイヤかチェーンが必要、緑色は規制なし


バンクーバー住民オールシーズンタイヤで、タイヤにM+Sと記されているものを使用している人が多い。

 

M+Sは、Mud+Snowの略で、泥+雪のことだ。

 

冬のバンクーバーは雨が多いし、少しの雪道ならこのタイヤでも走れる。


バンクーバーで平地中心に車を運転する人はM+Sがついているオールシーズンタイヤがお薦めだ。

 

でも、スキー場に行く人はスノータイヤを履かせてね。